Ship Finance International Bullish en 2018

Por Aiswarya Lakshmi • 27 febrero 2018

La compañía continuó la renovación de la flota con la desinversión de un barco cisterna de crudo más antiguo, según un comunicado de prensa.

Dijo que la mejora de las condiciones del mercado condujo a los primeros ingresos de participación en las ganancias de ocho transportadores de graneles secos de Capesize en charters a largo plazo.

Ole B. Hjertaker, CEO de Ship Finance Management AS, dijo en un comentario: "Hemos continuado tomando medidas proactivas para fortalecer nuestro balance a través de la conversión anticipada de una gran parte de nuestras notas convertibles en el cuarto trimestre y la redención de el resto al vencimiento posterior al trimestre final ".

"Esto mejora significativamente nuestro perfil financiero, permitiéndonos enfocarnos más en el crecimiento. Hemos estado evaluando activamente las oportunidades de inversión y esperamos ver la materialización de nuevos proyectos más adelante este año", agregó Ole.

Ship Finance International Limited tiene una trayectoria única en la industria marítima, siendo consistentemente rentable y pagando dividendos trimestralmente desde 2004.

La flota de la Compañía de alrededor de 70 embarcaciones se divide entre petroleros, bulkers, buques portacontenedores y activos offshore, y la capacidad de distribución a largo plazo de Ship Finance cuenta con el respaldo de una cartera de charters a largo plazo y un crecimiento significativo en la base de activos en el tiempo.