Alaska Ranger: "Naufragó en Alaska"

(Imagen: Discovery Canada)

En la noche del 23 de marzo de 2008, la mayoría de la tripulación duerme mientras el barco de pesca Alaska Ranger se dirige a los ricos caladeros de la costa de Alaska. A medida que el ingeniero realiza sus rondas nocturnas, descubre una grave inundación en la sala del timón. Da la alarma y el capitán emite una llamada de Mayday. Pero antes de que la tripulación pueda investigar el origen de la fuga, el aumento de agua alcanza sus sistemas eléctricos y el barco pierde energía. Con la lista de barcos y en peligro de hundirse, el capitán ordena a la tripulación que abandone el barco. Pero cuando lanzan las balsas salvavidas, parecen disparar hacia adelante en lugar de quedarse al lado del barco, lo que hace casi imposible subir a bordo. Más de la mitad de la tripulación termina flotando en las gélidas aguas del mar de Bering.

Los rescatistas de la Guardia Costera de los EE. UU. Corren para llegar al Alaska Ranger, pero se encuentran en un lugar tan remoto que cuando llegan a ellos, los sobrevivientes se extienden por una amplia zona del océano, lo que hace que el rescate sea mucho más complicado. Helicópteros, un cortador de USCG y barcos de Good Samaritan participan en el esfuerzo de rescate masivo, que se convertirá en el rescate de agua fría más grande en la historia de la Guardia Costera de los EE. UU. Después de horas de esfuerzo, cuarenta y dos de los cuarenta y siete hombres de la tripulación se salvan. Otros cinco han perecido, incluido el Capitán.

La Guardia Costera de los EE. UU. Lanza de inmediato una Junta de Investigación Marina para determinar qué salió mal y por qué. Está claro que hubo una brecha en el casco que inundó la sala de máquinas, pero hay muchas otras preguntas. ¿Qué causó la brecha? ¿Y por qué los botes salvavidas se alejaron del barco tan rápidamente?

"Naufragó en Alaska" se emitió a las 10 pm hora del este el martes 23 de abril en Discovery Canadá. Mira el trailer aquí:

Datos sobre el Ranger de Alaska:

• El Alaska Ranger es una fábrica de peces flotante de 190 pies, equipada con su propia planta de procesamiento de pescado.
• El barco es capaz de transportar hasta 150 toneladas de peces en un solo arrastre, más pesado que una manada de 200 vacas.
• Una red de arrastre en forma de embudo se arrastra a lo largo del fondo del océano hasta una docena de millas. Su boca se mantiene abierta por puertas de metal del tamaño de refrigeradores, y los rodillos en la parte inferior evitan que la red se atasque en rocas y corales.
• Varias horas más tarde, la red se levanta y se desabrocha, derramando el pescado en la cubierta, donde son empujados a través de una escotilla a un tanque de almacenamiento de ochenta toneladas.
• Los peces se clasifican, se dirigen, se destruyen y se apilan en congeladores gigantes
• La planta de procesamiento de pescado flotante operaba en Dutch Harbor, el puerto pesquero más ocupado de los Estados Unidos.
• Más de 600 millones de libras de pescado se capturan en Dutch Harbor cada año, 20 veces más que el Puente de Brooklyn de la ciudad de Nueva York, con un precio de casi 200 millones de dólares.
• En 2001, un pescador en Alaska tenía 16 veces más probabilidades de morir en el trabajo que un oficial de policía.
• 112 de cada 100 000 pescadores perecieron en el trabajo solo en 2008.
• De 1992 a 2004, las muertes por pesca representaron un tercio de todas las muertes ocupacionales en Alaska
• Las alturas de las olas en el mar de Bering superan los 40 pies, son más altas que un edificio de tres pisos y las temperaturas bajan hasta -45 grados centígrados, lo que hace que el mar de Bering sea uno de los cuerpos de agua más difíciles de navegar

Detrás de escena: corte del director
"El dolor es demasiado, todo es demasiado, solo voy a abrir mi traje y dejar que el agua se precipite y me derribe". El director de Watch Disasters at Sea, PJ Naworynski, discute las historias sobre la filmación de "Deadly Neglect", las historias y los personajes que se destacan en él, y algunos de los mejores momentos que casi no alcanzaron el corte.

DESASTRES EN EL MAR es una nueva serie de documentales original que se emitirá los martes a las 10 pm EST en Discovery Canadá (los televidentes de EE. UU. Pueden visitar el Canal Smithsonian). Cada episodio de DESASTRES EN EL MAR cuenta la historia real inimaginable de un desastre marítimo, que combina recreaciones desgarradoras con análisis expertos de investigadores marinos. Ya sea el testimonio de un sobreviviente sobre un sonido repentino, datos de GPS sobre la velocidad de la nave o el patrón de dispersión de los restos en el fondo del océano, cada evidencia ayuda a los investigadores a construir una imagen dramática de la cadena de eventos mortal