Digitalización y un lugar de trabajo conectado

De archivo: Hanseaticsoft

Alexander Buchmann fundó Hanseaticsoft en 2009 para desarrollar soluciones de software para compañías navieras. Desde marzo de 2017, Lloyd's Register, una de las sociedades de clasificación de buques más grandes del mundo, tiene una participación en la compañía.

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La tecnología, desde el móvil a la nube y las redes sociales, ha tenido un enorme impacto en la forma en que las empresas operan e interactúan con su personal y clientes. Sin embargo, la investigación de la compañía de medios tecnológicos IDG descubrió que si bien el 89% de las compañías planea adoptar una estrategia de primera digital, solo el 44% lo ha hecho.

Si bien la industria del transporte marítimo ha tardado en adoptar la tecnología digital, hay indicios de que esto está cambiando. Según el informe Navis Business Bellwether, un estudio de referencia en curso diseñado para rastrear las percepciones, intenciones y mentalidad de la industria marítima mundial, aproximadamente el 90% de los encuestados espera que su empresa aumente el gasto en tecnología este año y el 56% indica que el gasto aumentará en un año. seis por ciento o más

Invertir en tecnología, especialmente en la tecnología de la nube, podría traer enormes beneficios a las compañías navieras: mejorar la colaboración entre equipos en tierra y en el mar y crear una cultura de trabajo conectada que respalde los objetivos comerciales estratégicos. Sin embargo, las empresas deben tener en cuenta cómo se enfocan en la digitalización.

Cambio de trabajo en equipo
Una publicación reciente en el blog sobre Slack, el centro de colaboración en el trabajo, sobre lo que significa la transformación digital para las empresas destacó que muchas empresas que enfocan la transformación digital se centran en lo digital, las plataformas y los procesos, en lugar de la parte de transformación.

La idea de que las empresas solo pueden comprar una pieza de software y aumentar instantáneamente la productividad es atractiva. Pero fundamentalmente, la transformación digital consiste en cambiar la forma en que los equipos trabajan juntos, no solo qué tecnología están utilizando para hacer ese trabajo.

Un informe del Centro de Investigación Internacional de Gente de Mar encontró que parte de la operación efectiva de un buque moderno está determinada por la calidad de las relaciones entre el personal de tierra y el personal del mar y las compañías recomendadas toman medidas para abordar el golfo entre el personal de barco y el de tierra para para mejorar las relaciones barco-costa.

La tecnología de la nube está haciendo precisamente esto para enviar y ayudar a los equipos de tierra y mar a trabajar juntos de manera más eficiente. El software basado en la nube permite a las empresas optimizar la gestión de toda su flota, automatizar sus procesos, mejorar sus comunicaciones, aumentar el rendimiento de su negocio, mejorar la eficiencia operativa y reducir los costos.

La nube está teniendo un impacto significativo en la forma en que las compañías operan y lo harán en el futuro. Uno de los principales problemas para las empresas es que los equipos tanto terrestres como marítimos realizan tareas que pueden llevar a una falta de transparencia y visión general en todos los departamentos.
El desafío ha sido cómo integrar los sistemas y procesos de diferentes departamentos a una fuente de datos central. Por ejemplo, la misma información puede solicitarse al capitán varias veces, lo que lo obliga a responder manualmente a cada solicitud.

La nube está ayudando a resolver esto, ya que permite que la información se centralice y se haga accesible sin importar dónde se encuentre el personal. Garantiza la integración de los sistemas y los procesos y la eliminación de los silos de datos, lo que permite a los operadores obtener una visión completa de 360 grados de su flota y todas las operaciones. Y lo más importante, esto está cambiando la forma en que se intercambia y se accede a la información. Ya no es necesario enviar correos electrónicos de un lado a otro, solicitando o reenviando información. Los datos que se ingresan en un extremo están disponibles automáticamente para todos los demás que utilizan una solución basada en la nube.

Las compañías de envío que utilizan la nube tienen información disponible en tiempo real, independientemente del tiempo o la ubicación, lo que reduce el tiempo dedicado a la administración.

De archivo: Hanseaticsoft

Cloud Tech en la práctica
Un beneficio importante de la tecnología de la nube es la mejora de la comunicación entre el personal a bordo de los buques y los de la oficina central, por lo que ya sea la planificación de la tripulación, la ejecución de la nómina o la evaluación de los marineros, los datos digitales siempre están actualizados y disponibles donde es necesario
La nube también está ayudando a las empresas a automatizar y mejorar tareas como la compra y la planificación de stock, así como el cumplimiento de regulaciones tales como el seguimiento de la eliminación de residuos, aguas residuales y lodos. Incluso el bienestar del personal puede abordarse mediante aplicaciones en la nube, ya que los cambios de personal y los períodos de descanso se pueden rastrear para garantizar que las empresas cumplan con las normas y estándares de la industria.

Una empresa que se beneficia de la tecnología de la nube es el Grupo Peter Döhle, un proveedor de servicios de envío con más de 500 embarcaciones. Como compañía global, el Grupo Peter Döhle exige flujos de información seguros y rápidos entre todas las partes relevantes en tierra y en el mar.
La compañía quería integrar y alinear la información sobre sus embarcaciones y los datos de socios externos con sus procesos internos de la compañía en una plataforma, además de contar con información precisa y actualizada de gestión de flotas para todas las partes en cualquier momento, independientemente de su ubicación.
Se esperaba que ser capaz de acceder a esta información aceleraría el procesamiento de la información y mejoraría la capacidad de la compañía para reaccionar ante los eventos a medida que ocurren. Otros objetivos fueron eliminar los silos de datos, que le costaban tiempo y recursos a la empresa, acelerar las comunicaciones y aumentar la eficiencia de la gestión de su embarcación.

La compañía adoptó la solución Cloud Fleet Manager de Hanseaticsoft para obtener una plataforma única a través de la cual se puede administrar toda su flota. La plataforma centraliza la información para que pueda verse, analizarse y procesarse en tiempo real utilizando aplicaciones y dispositivos móviles.
En la actualidad, Cloud Fleet Manager se utiliza como una plataforma central de comunicación e información para toda la empresa, que ha mejorado la precisión y confiabilidad de la información y ha agregado valor comercial. El trabajo adicional que solía involucrarse en la administración de redundancias de datos en hojas de cálculo de Excel es cosa del pasado.

Tecnologia evolutiva
Un beneficio clave del uso de aplicaciones en la nube es que se actualizan y mejoran constantemente a medida que las nuevas tecnologías están disponibles. Estas actualizaciones se instalan automáticamente sin necesidad de esfuerzo manual y ayudan a las compañías de envío a probar su negocio en el futuro.

No hay duda de que la tecnología en la nube está ayudando a los equipos a trabajar mejor y más eficientemente juntos. Sin la nube sería extremadamente difícil para los equipos, la oficina central y otras partes mantenerse al día con los procesos y otros asuntos administrativos y de administración.
Mejorar la forma en que los equipos trabajan juntos ha permitido a las compañías navieras volverse más ágiles y receptivas. A su vez, esta transformación digital en toda la industria está ayudando a las empresas a enfrentar los desafíos actuales que podrían afectar la rentabilidad y el crecimiento en el futuro. Las empresas que aún no están adoptando la digitalización deberían convertirla en una prioridad en 2019.

Sobre el Autor
Alexander Buchmann fundó Hanseaticsoft en 2009 para desarrollar soluciones de software para compañías navieras. Desde marzo de 2017, Lloyd's Register, una de las sociedades de clasificación de buques más grandes del mundo, tiene una participación en la compañía.