Fire Stricken Tanker remolcado a Nueva York

MarineLink9 octubre 2018

Un camión cisterna de asfalto de 479 pies fue remolcado en el puerto de Nueva York después de que un incendio en la sala de máquinas dejara el barco deshabilitado en la costa este de los EE. UU.

A principios del 5 de octubre, los vigilantes de la Guardia Costera de los EE. UU. En Woods Hole, Massachusetts, recibieron un informe de que el buque Feng Huang AO con bandera de Hong Kong cargado con asfalto y rumbo al puerto de Nueva York sufrió un incendio en su sala de máquinas mientras transita a 57 millas al sureste de Isla Nantucket.

Las llamas se extinguieron utilizando el sistema de supresión de incendios con dióxido de carbono instalado en el barco. Los generadores eléctricos y el motor principal de la nave fueron desactivados por el incendio.

No se reportaron heridos en ninguno de los 21 miembros de la tripulación a bordo, y no se reportaron casos de contaminación.

"Este fue un incendio significativo en la sala de máquinas que dañó varios sistemas de embarcaciones, y tenemos la suerte de que no hubo heridos", dijo el capitán Jason Tama, comandante del Sector de la Guardia Costera de Nueva York.

La causa del incendio está bajo investigación.

Coast Guard Cutter Legare, un cortador de resistencia media de 270 pies, portado en casa en Portsmouth, Virginia, fue desviado hacia el área para ayudar al buque afectado.

Se enviaron remolcadores de salvamento para encontrarse con el Feng Huang AO y llevarlo a cuestas. Las operaciones de remolque hacia Nueva York comenzaron la madrugada del domingo y el personal del Sector de la Guardia Costera de Nueva York monitoreaba de cerca el tránsito del barco a través de las rutas marítimas.

Los equipos de inspección del Departamento de Guardacostas de Nueva York y el Departamento de Bomberos de la Ciudad de Nueva York (FDNY), los bomberos del Comando de Operaciones Especiales y los paramédicos de rescate abordaron la embarcación el lunes por la tarde para evaluar los daños y garantizar la seguridad del barco antes de permitir la entrada al puerto de Nueva York.

El petrolero afectado permanecerá en el puerto hasta que se completen las reparaciones.

El Capitán Tama dijo: “La respuesta a este caso requería una estrecha coordinación entre numerosas agencias asociadas y partes interesadas para garantizar la seguridad del barco y el puerto, y proteger el medio ambiente. La asistencia y la experiencia proporcionadas por los bomberos marinos del FDNY fueron esenciales para la resolución segura de este caso ".

"El Programa de Subvenciones de Seguridad Portuaria ha financiado muchas evoluciones de capacitación para el FDNY, lo que se ha traducido en la exitosa ejecución de múltiples agencias durante este evento en vivo", dijo John Esposito, Jefe de Operaciones Especiales de FDNY. "La colaboración durante este incidente ejemplifica la importancia de las relaciones sólidas entre el FDNY y la Guardia Costera".