MSC presentará un recargo global por combustible

Shailaja A. Lakshmi24 septiembre 2018
Foto: MSC Mediterranean Shipping Company
Foto: MSC Mediterranean Shipping Company

Mejorar el desempeño ambiental de la cadena de suministro de envío de contenedores es un objetivo común compartido por las líneas navieras, transportistas, transitarios y operadores comunes que operan sin embarcaciones, así como por gobiernos, reguladores y el público en todo el mundo.

La Organización Marítima Internacional de las Naciones Unidas (IMO) exige que desde el 1 de enero de 2020, el contenido de azufre en el combustible utilizado para el transporte marítimo internacional se limite globalmente al 0,5%, en comparación con el estándar actual del 3,5%, para minimizar las emisiones de óxidos de azufre de naves.

MSC Mediterranean Shipping Company dijo en un comunicado de prensa que se espera que sus costos operativos aumenten significativamente ya que "seguimos preparándonos para el régimen de combustible bajo en azufre 2020. Por lo tanto, estamos introduciendo un nuevo recargo global por combustible a partir del 1 de enero de 2019 para ayudar a los clientes a planificar el impacto del régimen de combustible post-2020 ".

El nuevo MSC Global Fuel Surcharge reemplazará los mecanismos de recargo existentes en los bunker y reflejará una combinación de precios de combustible en los puertos de abastecimiento de todo el mundo y costos de línea específicos, como tiempos de tránsito, eficiencia de combustible y otros factores relacionados con el comercio.

"El costo de los diversos cambios que estamos haciendo a nuestra flota y su suministro de combustible es de más de dos mil millones de dólares (USD) por año", dijo.

MSC opera una flota moderna y verde y busca operar de una manera sostenible y responsable, guiada por los valores sociales y ambientales en sus planes y prácticas comerciales. La compañía se compromete a contribuir a los esfuerzos mundiales para reducir las emisiones de los barcos y apoya plenamente el trabajo de la ONU IMO en esta área.

También se espera que un plan para optimizar la eficiencia energética mediante la evaluación continua de las redes de rutas comerciales ayude a limitar el uso de combustible y mejorar la confiabilidad del servicio.

Se proporcionarán más detalles a su debido tiempo, según el comunicado.

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