Nuevos barcos de patrulla entregados en Curacao

(Foto: Metal Shark)

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Cuatro nuevas patrulleras de alta velocidad encargadas en la isla de Curazao son las primeras que se entregan a la Guardia Costera del Caribe holandés (DCCG) en virtud de una orden de 12 barcos anunciada el año pasado.

Las lanchas patrulleras monocasco Defiant 38 de aluminio soldadas fueron diseñadas y fabricadas por el astillero Metal Shark, con sede en Louisiana, como resultado de un esfuerzo de varios años del DCCG para obtener un reemplazo para su flota de botes inflables de casco rígido con cabina abierta (RIB).

Las nuevas naves con timonera cerrada servirán como los principales interceptores del DCCG, patrullando las aguas territoriales de Aruba, Bonaire, Curazao, San Eustaquio, San Martín y Saba.

"Metal Shark colaboró ​​extensamente con el Ministerio de Defensa holandés así como con los usuarios finales en Aruba, Curazao y St. Maarten para optimizar nuestro diseño y adaptarlo a un conjunto de misiones muy desafiante", explicó Henry Irizarry, Vicepresidente de Desarrollo de Negocios Internacionales de Metal Shark. . "Desde la adaptación de un sistema de propulsión de popa para la familiaridad de la tripulación y la comunidad de flotas, hasta la alteración de las dimensiones físicas de los buques para limpiar puentes bajos y preservar la altura del timón, todo con las exigencias de alta velocidad, operación en alta mar, estos barcos han sido específicamente diseñado para el DCCG ".

Alimentado por dos motores diesel Cummins Marine QSB6.7 acoplados con unidades de popa contrarrotatoria Konrad 680B de doble propulsión, el 38 Defiant alcanza velocidades máximas de más de 45 nudos.

Una timonera totalmente cerrada protege a la tripulación de los elementos, mientras que el arreglo de la cabina de pilotaje "Pillarless Glass" de Metal Shark asegura una visibilidad sin obstáculos, de día o de noche. Paneles de blindaje compuestos especialmente diseñados que brindan protección balística a la tripulación contra incendios hostiles. Los asientos amortiguadores Shockwave Corbin se han provisto para una tripulación de seis personas, y se ha empleado un revestimiento de suelo antifatiga en la cabina del piloto y en los espacios de la tripulación de la cubierta inferior. Para patrullas prolongadas en el mar, las acomodaciones incluyen un compartimiento de cabeza cerrado, galera y v-litera.

"Con sus timoneras totalmente cerradas, asientos amortiguadores y la durabilidad de la construcción de aluminio soldado, estas patrulleras representan una importante mejora de capacidades para el DCCG, especialmente en las duras condiciones del mar que prevalecen frente a las costas de Curazao", dijo Irizarry. "Estos nuevos buques son un activo para toda la región; aumentando el alcance y reduciendo el tiempo de respuesta mientras se mejora en gran medida la seguridad de las cuadrillas que los operan ".

(Foto: Metal Shark)

"Para finales de año, los buques Metal Shark estarán operativos en los ejércitos de más de 50 países en todo el mundo", dijo el CEO de Metal Shark, Chris Allard. "Con nuestra amplia cartera de diseños de casco de gran rendimiento y la flexibilidad de nuestro equipo de diseño para satisfacer las necesidades de los clientes con soluciones innovadoras, continuamos expandiendo la huella global de Metal Shark ".

Los buques adicionales Metal Shark para las islas de Aruba y St. Maarten están actualmente en producción, con entregas programadas para más adelante este año.