MV SSL Kolkata: operaciones de salvamento continúan

Shailaja A. Lakshmi • 20 julio 2018

La embarcación está en tierra a aproximadamente 8 millas náuticas de los Sundarban ecológicamente sensibles desde el 13 del mes pasado cuando su área de carga se incendió después de una explosión. Los 22 miembros de la tripulación fueron rescatados por la Guardia Costera de la India.

La Dirección General de Navegación y su oficina aliada, Departamento de Marina Mercantil, Calcuta, Gob. de Bengala Occidental, la Guardia Costera de la India y varias autoridades han estado monitoreando constantemente los desarrollos a medida que continúan los esfuerzos de rescate.

No existe un daño aparente causado al medio ambiente a partir de ahora, excepto una pequeña fuga de petróleo del buque que se está atendiendo con medios de lucha contra el derrame de petróleo. La investigación de la Dirección está en progreso.

El rescate internacional de Salvors, M / s SMIT ha estado en el sitio desde el comienzo del incidente el 15.06.2018. Los buques, remolcadores, barcazas grúa y equipos de respuesta a derrames de hidrocarburos se han movilizado y desplegado para operaciones de recuperación y recuperación de petróleo.

La Federación Internacional de Contaminación de Propietarios de Petrolero (ITOPF), un importante asesor de respuesta a la contaminación de buques marinos, también ha sido designado como especialista para asesorar y coordinar con las autoridades locales. Un equipo de Oil Spill Response Ltd. (OSRL), la agencia financiada por la industria más grande del mundo para la recuperación de derrames de petróleo, está en el lugar para iniciar medidas preventivas en caso de contaminación por hidrocarburos.

A petición de la Dirección, el avión de la IAF roció agua para controlar el fuego y M / s ONGC lanzó AHTS 'Greatship Amrita' para ayudar al Salvor. Debido a las aguas poco profundas, solo los pequeños buques pesqueros / arrastreros o buques con menos calado pueden acercarse al barco.

Las inclemencias del tiempo debido al monzón del suroeste están demostrando ser un desafío. Por lo tanto, las barcazas de poco calado se han obtenido especialmente de Singapur y los Emiratos Árabes Unidos y se espera que lleguen al sitio en breve. Los dos buques facilitarán las operaciones de eliminación de combustible y carga de combustible.

Un equipo de Le Floch Depollution, un contactor de limpieza especializado con experiencia en manglares también está en el sitio cerca de los Sunderbans. Un sistema de dispersión de helicópteros también está siendo probado por el equipo de la Fuerza Aérea de la India. A pesar de las condiciones climáticas adversas, un equipo de buceo de SMIT está programado para intentar una inspección submarina de la embarcación para evaluar la condición del casco.