Construcción naval: la construcción híbrida de Hurtigruten forja el futuro
La compañía noruega Hurtigruten, el operador de cruceros de expedición más grande del mundo, continúa ampliando los límites cuando se trata de viajes ecológicos con su pedido de tres buques de propulsión híbrida a punto de completarse, el primer barco que se entregará en mayo de 2019.
Dos de estos barcos revolucionarios están actualmente en construcción en Kleven Yard en Ulsteinvik, Noruega, el MS Roald Amundsen y su barco hermano, el MS Fritjof Nansen, ambos diseñados a medida para hacer frente a algunas de las condiciones más extremas observadas en Nuestro planeta, cada uno con un casco especialmente diseñado, reforzado con hielo. Según el director ejecutivo de Hurtigruten, Dan Skjeldam, estos son los barcos de crucero más ecológicos y avanzados que el mundo haya visto jamás: "barcos que se destacarán".
Entre los nuevos servicios que se mostrarán en las embarcaciones se encuentran paquetes de baterías sustancialmente más grandes para que los viajes de expedición sean aún más sostenibles. Esto está en línea con la política de la compañía de invertir fuertemente en tecnología verde, y el siguiente paso es impulsar sus embarcaciones de crucero con biogás licuado (LBG), un gas renovable sin fósiles producido a partir de peces muertos y otros desechos orgánicos. "Lo que otros ven como un problema, lo vemos como un recurso y una solución", dijo Skjeldam. "Al introducir el biogás como combustible para los cruceros, Hurtigruten será la primera compañía de cruceros que alimenta a los buques con combustible libre de fósiles".
El biogás renovable se considera el combustible más ecológico disponible en la actualidad y ya se utiliza en otros medios de transporte, especialmente en los autobuses. El norte de Europa y, en particular, Noruega, que tiene grandes industrias pesqueras y forestales que producen un suministro constante de residuos orgánicos, tiene una gran oportunidad de convertirse en un líder mundial en producción de biogás y Hurtigruten planea operar al menos seis de sus barcos utilizando biogás y baterías, combinadas con gas natural licuado (GNL) para 2021.
Hurtigruten ofrece viajes a más de 200 destinos en más de 30 países desde el Ártico hasta la Antártida en las aguas de Noruega, Groenlandia, Svalbard, Islandia, Europa, América del Sur, América Central, América del Norte y el Canadá Ártico.
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