La Armada noruega sigue a un buque chino investigado por daños al oleoducto del Báltico

© Jerzy Nowak / MarineTraffic.com

Un barco de la Armada noruega siguió a un buque portacontenedores chino investigado por daños a un gasoducto en el Golfo de Finlandia durante aproximadamente 15 horas mientras navegaba a lo largo de la costa occidental de Noruega el lunes, según mostraron los datos de seguimiento del barco.

Investigadores finlandeses dijeron el martes que estaban investigando el barco chino, el NewNew Polar Bear, y un barco de bandera rusa, el Sevmorput, así como otros barcos, presentes en la zona cuando un oleoducto del Mar Báltico resultó dañado el 8 de octubre.

Dijeron que el incidente se debió a "actividad externa" y podría haber sido deliberado.

El NewNew Polar Bear es un barco portacontenedores que viaja entre Europa y China a través de la Ruta del Mar del Norte en el Ártico. El lunes salió del Mar Báltico y entró en el Mar del Norte para dirigirse hacia el norte a lo largo de la costa noruega.

Una patrullera de la guardia costera noruega, el KV Sortland, siguió al NewNew Polar Bear desde las 0400 GMT del lunes frente al extremo sur de Noruega, hasta alrededor de las 1915 GMT, cuando el barco se encontraba a unos 70 kilómetros (43 millas) al noroeste de Bergen, según mostraron datos de Marine Traffic.

El área cubierta coincide en términos generales con el área donde se encuentran la mayoría de los gasoductos exportadores de Noruega, así como algunas de sus principales plataformas de petróleo y gas.

El KV Sortland siguió al oso polar NewNew a una distancia de 1 milla náutica, o aproximadamente 1,8 km, durante unas 15 horas.

El centro de mando operativo del ejército noruego declinó hacer comentarios sobre la operación del lunes.

En términos generales, dijo que la guardia costera "desempeña un papel crucial en el mantenimiento de la seguridad de las actividades marítimas en la región, incluida la protección de la pesca, las operaciones de búsqueda y rescate y el seguimiento de las actividades marítimas".

NewNew Shipping, el propietario y operador del NewNew Polar Bear, declinó hacer comentarios cuando fue contactado por Reuters.

Noruega, el mayor proveedor de gas de Europa, desplegó su Armada tras el sabotaje del Nord Stream para proteger sus plataformas marinas de petróleo y gas, así como su red de gasoductos bajo el Mar del Norte, que se extiende a lo largo de 8.000 kilómetros (4.971 millas).

Oslo sigue de cerca el progreso de la investigación sobre el incidente del Mar Báltico.

(Reuters - Informe de Nerijus Adomaitis, Anne Kauranen, Andrius Sytas y la sala de redacción de Beijing; editado por Gwladys Fouche y Bill Berkrot)