ExxonMobil Drops USD 25 bln Proyecto de GNL canadiense

Laxman pai21 diciembre 2018
Concepto de instalación: la imagen es solo para fines ilustrativos. Imagen: Exxon Mobil Corporation
Concepto de instalación: la imagen es solo para fines ilustrativos. Imagen: Exxon Mobil Corporation

Exxon Mobil Corp., petrolera estadounidense, retiró su solicitud de evaluación ambiental para una instalación de exportación de GNL de $ 25 mil millones en la costa de Columbia Británica que propuso en 2015. No hay razones para retirarse del proceso de revisión ambiental.

"Después de una revisión cuidadosa, ExxonMobil Canadá e Imperial Oil Resources retiraron el proyecto WCC LNG del proceso de Evaluación Ambiental de BC", dice un aviso en el sitio web de WCC LNG. También dice que su sitio web solo estará disponible hasta finales de 2018.

WCC LNG es un proyecto propuesto para desarrollar y operar una instalación de exportación de gas natural licuado (LNG) en Tuck Inlet en Prince Rupert, Columbia Británica.

Según un informe de Reuters, la decisión de reducir su cartera de proyectos de GNL sigue el visto bueno de un proyecto gigante liderado por Royal Dutch Shell en la Columbia Británica, y el enfoque de Exxon en los proyectos de GNL en Asia, Medio Oriente y los Estados Unidos.

La aparente estantería del proyecto es un golpe para la industria de exportación de gas natural licuado de la costa oeste, que en un momento presentó alrededor de 20 propuestas, pero que solo dio como resultado un compromiso firme para construir, dijo Canadaian Press.

El proyecto había sido propuesto por Exxon y su socio canadiense, Imperial Oil Ltd., para Tuck Inlet en el área de Prince Rupert en la costa norte de Columbia Británica.

Según el sitio web del proyecto, se planificó tener una capacidad inicial de hasta 15 millones de toneladas métricas de GNL por año para el envío a los mercados internacionales, con el potencial de expandirse a aproximadamente 30 millones de toneladas por año.

Se espera que la demanda global de GNL se duplique a 550 millones de toneladas por año (mtpa) para el año 2030, a medida que países como China se alejan del carbón hacia combustibles más limpios. El principal mercado de importación de GNL es el noreste de Asia.

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