INFORME DE GNL: 143 buques con alimentación de GNL en operación, 270 por venir

Imagen: MAR \ LNG

En la actualidad, la flota impulsada por gas natural licuado (GNL) ha crecido a nivel mundial desde 118 embarcaciones propulsadas con GNL en operación en 2017, a 143 embarcaciones propulsadas con GNL en operación, con 135 más en pedido y 135 embarcaciones listas para LNG en operación o por encargo.

De acuerdo con la coalición de abastecimiento de GNL SEA \ LNG, los pedidos de embarcaciones a GNL abarcan una variedad de tipos de embarcaciones que incluyen buques cisterna, cruceros, portacontenedores, transportistas de automóviles y transportadores de mineral muy grandes (VLOC).

En una nota de prensa emitida por Peter Keller, el Presidente de SEA \ LNG reveló que en 2018, los nuevos buques alimentados con GNL incluyeron la entrega por parte de ESL de su segundo contenedor / rollo de rollo de Haaga con combustible de GNL con capacidad de 25,000 DWT Haaga y Crowley. Coquí.

Gagarin Prospect de Sovcomflot entregó su primer envío de carga, uno de los seis camiones cisterna Aframax alimentados con GNL que la compañía espera tener en operación para el verano de este año.

Containerships recibió su primer barco de contenedores de 1400 TEU, alimentado con GNL. Containerships Nord y AG Ems Shipping Group anunciaron su tercer reequipamiento de ferry de GNL con el ferry Roster de pasajeros de Munsterland.

Para marzo, de los 94 cruceros en el libro de pedidos global, 18 en construcción eran de GNL. Esto representó el 20% de todos los nuevos edificios para la industria de cruceros, pero el 25% de la capacidad de nuevos edificios debido al tamaño de los barcos pedidos.

El primer barco de crucero con combustible de GNL del mundo, el AIDAnova de Carnival, miembro de SEA \ LNG, entró en servicio en diciembre con otros siete barcos de crucero con motor de GNL ordenados por Carnival que estarán operativos para fines de 2022.