La policía holandesa ordena seis patrullas construidas por Damen

Damen Stan Patrol 2506 (Foto: Damen)

La Policía holandesa ha ordenado seis patrulleras de los Astilleros Damen para sus unidades 'Zeehavenpolitie' y 'Landelijke Eenheid'.

Tres de los nuevos buques son de alta mar (Stan Patrol 2506) y los otros tres son para las vías navegables interiores (Stan Patrol 2005). Los seis se construirán en la sede de Damen en Gorinchem, en los Países Bajos, y se entregarán entre 2019-2021.

Jeroen van Woerkum, gerente de ventas de Damen Shipyards Benelux está encantado de haber ganado la licitación europea para los seis buques patrulleros. "Utilizamos nuestra experiencia y el conocimiento que hemos acumulado a lo largo de los años y lo hemos optimizado con las últimas tecnologías medioambientales y de ahorro de combustible".

Menor consumo de combustible
"Estas patrulleras, construidas de aluminio con una superestructura compuesta, son livianas, tienen menos resistencia, mayor rendimiento y menor consumo de combustible. Damen logró cumplir con los estrictos requisitos para reducir el ruido y el impacto ambiental e incluso superarlos ". Los extensos esfuerzos de I + D de Damen han llevado a una gran reducción del ruido y las vibraciones, mejorando la comodidad de la tripulación, añade.

Equipo de tratamiento de escape
Los buques patrulleros ya cumplen con las nuevas normas ambientales (Euro Stage V para embarcaciones de tierra adentro) para emisiones de escape más limpias, que se están introduciendo en 2020. "Estas embarcaciones están realmente un paso adelante de las regulaciones. En 2020, los buques deberán tener instalaciones de tratamiento posterior a bordo, pero estos nuevos buques de patrulla ya tendrán este equipo ".

Slipway para el lanzamiento de RIB
Otra adición importante es la instalación de un varadero en la popa del Damen Stan Patrol 2506, desde el que se pueden lanzar los RIB. Anteriormente, las patrulleras de este tamaño tendrían que usar una grúa y un pescante. "El varadero es operacionalmente más seguro, más confiable y el lanzamiento del RIB es mucho más rápido. Los RIB se pueden lanzar a velocidades de viento más altas, por ejemplo. El varadero también hace que sea mucho más fácil recuperar el buque ".

Aunque no se pueden revelar los detalles, el diseño de la caseta de gobierno se ha personalizado completamente y los recipientes estarán equipados con tecnología de visión nocturna. Los seis reemplazarán los buques existentes y se desplegarán en el Mar del Norte y en las vías navegables holandesas, y en los puertos de Vlissingen, IJmuiden y Rotterdam.