Se pospone la puesta en servicio del rompehielos nuclear de 120 MW de Rusia

Enlace marino21 mayo 2024
Modelo del rompehielos de la serie Leader (Imagen: Rosatom / CC BY-SA 4.0)
Modelo del rompehielos de la serie Leader (Imagen: Rosatom / CC BY-SA 4.0)

Rusia está retrasando la puesta en servicio de sus previstos rompehielos de 120 megavatios (MW), según informes de los medios.

El primer viceprimer ministro de la Federación Rusa, Denis Manturov, dijo que el principal rompehielos de propulsión nuclear de la serie Leader del Proyecto 10510, Rossiya, está programado para entrar en servicio en 2030, tres años más tarde de lo planeado originalmente, informó el periódico ruso Kommersant .

La construcción del complejo naval Zvezda, en el Lejano Oriente ruso, está en marcha desde 2020, pero el proyecto se ha retrasado, en parte debido al aumento del tiempo de producción de los componentes de la central nuclear del rompehielos y al coste de construcción, según Kommersant . informe .

Los rompehielos de clase Líder del Proyecto 10510 reemplazarían a los rompehielos del Proyecto 22220 como los rompehielos más grandes y poderosos del mundo jamás construidos.

Los buques, de 209 metros de largo, estarán propulsados por dos reactores nucleares RITM-400 con una potencia térmica de 315 MW cada uno. Cuatro ejes accionados eléctricamente con una capacidad combinada de 120 MW permitirán que cada buque alcance velocidades de 22 nudos y rompa hielo de hasta 4 metros de espesor, lo que ayudará a permitir una navegación regular durante todo el año en la Ruta del Mar del Norte.

Los planes iniciales preveían la construcción de dos barcos gemelos adicionales para 2033, pero a principios del año pasado se informó que solo se construiría un barco del Proyecto 10510 antes de 2035 como resultado de una actualización de la estrategia ártica de Rusia.

Mientras tanto, Rusia continúa construyendo una serie de rompehielos nucleares de 60 MW en el Astillero Báltico de San Petersburgo, y la entrega del próximo buque, Yakutia, está prevista para finales de este año, y tres más se unirán a la flota entre 2026 y 2030.

Categorías: Construcción naval