AAPA solicita $ 66 mil millones para actualizaciones de puertos

Por Aiswarya Lakshmi22 enero 2018
Foto: la cuenta de Twitter de la Asociación Estadounidense de Autoridades Portuarias
Foto: la cuenta de Twitter de la Asociación Estadounidense de Autoridades Portuarias

La Asociación Estadounidense de Autoridades Portuarias (AAPA) ha identificado $ 66 mil millones en posibles inversiones federales en tierra y en tierra en la próxima década que ayudarán a asegurar los beneficios de una anticipada $ 155 mil millones en inversiones de infraestructura de capital relacionadas con el puerto.

El presidente electo de AAPA, William Friedman, brindó ejemplos de las necesidades de infraestructura en el mar y ofreció recomendaciones para la legislación de recursos hídricos para mejorar el programa de navegación del Cuerpo de Ingenieros del Ejército de los EE. UU. Durante un comité del senado.
Friedman presentó su caso ante el Comité del Senado de EE. UU. Sobre Medio Ambiente y Obras Públicas (EPW) en una audiencia titulada "Necesidades y desafíos de la infraestructura hídrica de los Estados Unidos".
"AAPA espera con gran anticipación que la Administración y el Congreso Trump se concentren en las necesidades de inversión en infraestructura de los Estados Unidos en 2018. Nuestro testimonio de mañana dará comienzo al nuevo año con la infraestructura como prioridad, incluida la infraestructura ribereña que debe abordarse en la próxima legislación WRDA (Ley de Desarrollo de Recursos Hídricos) ", dijo el presidente y CEO de AAPA, Kurt Nagle.
"La actividad de carga marítima representa el 26 por ciento del PIB de los Estados Unidos, más de 23 millones de empleos en los Estados Unidos y genera más de $ 320 mil millones anuales en ingresos fiscales federales, estatales y locales. Para garantizar estos empleos, los ingresos tributarios y los volúmenes de carga continúan creciendo y respaldando la economía estadounidense, AAPA ha trabajado con sus puertos miembros para identificar $ 66 mil millones en inversiones federales de infraestructura relacionadas con los puertos en los próximos 10 años, tanto a la orilla del mar como en tierra "
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