All-Women Crew Tarini entra en Ciudad del Cabo, Sudáfrica

Por Aiswarya Lakshmi • 2 marzo 2018

El buque es patroneado por el teniente comandante Vartika Joshi, y la tripulación comprende al teniente comandante Pratibha Jamwal, P Swathi, y los tenientes S Vijaya Devi, B Aishwarya y Payal Gupta.

El 10 de septiembre, la Sra. Nirmala Sitharaman, ministra de Defensa había interceptado a INSV Tarini desde Goa. El buque ha cubierto 17500 millas náuticas desde Goa, cruzando el Ecuador el 25 de septiembre 17, Cabo Leeuwin el 09 de noviembre 17 y Cabo de Hornos el 19 de enero 18 .

La tripulación y el barco han encontrado mares embravecidos y temperaturas extremadamente frías junto con condiciones climáticas tormentosas, lo que hace que la tarea de circunnavegación sea muy desalentadora y desafiante. El paso del buque a través de los océanos Índico, Pacífico y Atlántico hasta el momento, ha sido testigo de vientos de más de 60 nudos y olas de hasta 7 metros de altura.

El INSV Tarini, de construcción indígena, es un velero de 56 pies de eslora que fue instalado en la marina india a principios de este año y exhibe la iniciativa 'Make in India' en el foro internacional.

La expedición titulada 'Navika Sagar Parikrama' está en consonancia con la política nacional para empoderar a las mujeres para que alcancen su máximo potencial. También tiene como objetivo mostrar a 'Nari Shakti' en la plataforma mundial y ayudar a transformar las actitudes y la mentalidad de la sociedad hacia las mujeres en India al aumentar la visibilidad de su participación en entornos desafiantes.

El barco regresaría a Goa en abril de 2018, al finalizar el viaje. La expedición está siendo cubierta en cinco etapas, con escalas en Fremantle (Australia), Lyttleton (Nueva Zelanda), Puerto Stanley (Falklands) y Ciudad del Cabo (Sudáfrica). Actualmente, el buque ha cubierto cuatro de las cinco etapas del viaje y ha ingresado al último puerto en Ciudad del Cabo, Sudáfrica.

La tripulación también ha estado recopilando y actualizando datos meteorológicos, oceánicos y de oleaje con regularidad para obtener un pronóstico meteorológico preciso del Departamento Meteorológico de la India (IMD), así como para controlar la contaminación marina en alta mar. Ellos interactuarían ampliamente con la población local, especialmente los niños, durante el alto del puerto para promover la navegación en el océano y el espíritu de aventura.