Equipo del Reino Unido para resolver problemas de energía del destructor Tipo 45

• 31 marzo 2018

Un equipo de la alianza dirigido por BAE Systems ha ganado el contrato para resolver los problemas de propulsión que han estado plagando los buques de guerra de defensa aérea más avanzados del Reino Unido.

El equipo, que también incluye a Cammell Laird y BMT, tiene la tarea de mejorar la capacidad de recuperación del sistema de propulsión y destructor Type 45 Destroyer de la Royal Navy al reemplazar los dos generadores diesel existentes, instalar un generador diesel adicional y modificar el sistema de alto voltaje en cada uno enviar.

Según los informes, los buques de guerra sufrieron varias averías en el mar debido a problemas con sus sistemas de propulsión.

El grupo liderado por BAE fue nombrado por el Ministerio de Defensa de Reino Unido Tipo 45 Power Improvement Project (PIP), y juntos ganaron el contrato y firmaron una carta a bordo del HMS Diamond con representantes de la Royal Navy y MoD a principios de esta semana.

El alcance de la competencia de PIP se dividió en dos lotes, que comprenden las principales adquisiciones, el diseño y la integración de la solución, y la instalación física y el reemplazo de los equipos a bordo de los buques Tipo 45. El equipo compitió y ganó ambos lotes, con el trabajo listo para comenzar de inmediato.

Se planea que la instalación y el reemplazo del equipo tengan lugar en el astillero de Cammell Laird en Birkenhead, Merseyside, antes de que una serie de pruebas portuarias y marítimas permitan a los barcos regresar a su hogar en la Base Naval de Portsmouth, donde regresarán a las operaciones de la Royal Navy. apoyado por BAE Systems.

"Al combinar el conocimiento colectivo, la experiencia y las habilidades de BAE Systems, Cammell Laird y BMT demostramos nuestro compromiso de presentar una solución técnica robusta con una alianza comercial innovadora", dijo David Mitchard, Director General de BAE Systems Maritime Services. "Nuestro objetivo es restablecer rápidamente la confianza de los mandos en el sistema de propulsión y potencia de la flota de Type 45, demostrar una buena relación calidad-precio y salvaguardar las habilidades vitales para las futuras generaciones de buques de guerra".

Jeremy Berwick, director general de BMT Defense and Security, dijo: "Creemos firmemente en el poder del trabajo en equipo y este acuerdo establece el sello de la unión de tres socios altamente complementarios para formar el mejor equipo. Esperamos con interés trabajar con nuestros socios para ofrecer una solución fresca, delgada y rápida para la Royal Navy ".

Linton Roberts, Director Gerente de Cammell Laird, dijo: "Este enfoque altamente colaborativo está en línea con la Estrategia Nacional de Construcción Naval del Gobierno al maximizar la efectividad de la experiencia y la experiencia complementaria de cada socio. El Ministerio de Defensa ha impulsado una competencia desafiante para este contrato, y confiamos en que nuestra Alianza ofrecerá una solución técnica muy innovadora para la Royal Navy ".