Estados Unidos y Rusia proponen rutas de envío de estrecho de Bering

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En respuesta al aumento del tráfico naval en el Ártico, los Estados Unidos y la Federación de Rusia han propuesto un sistema de rutas bidireccionales para que los barcos lo sigan en el Estrecho de Bering y el Mar de Bering.

Las naciones desarrollaron y presentaron conjuntamente la propuesta a la Organización Marítima Internacional (OMI) para establecer seis rutas bidireccionales y seis áreas de precaución.

Ubicadas en las aguas territoriales de la Federación de Rusia y Estados Unidos frente a las costas de Alaska y la península de Chukotskiy, se recomiendan rutas para ayudar a los buques a evitar los numerosos cardúmenes, arrecifes e islas fuera de las rutas y reducir el potencial de víctimas marinas y desastres medioambientales.

Las rutas bidireccionales propuestas serán voluntarias para todos los buques nacionales e internacionales.

No se están proponiendo ayudas adicionales a la navegación (ATON) para marcar las rutas de doble sentido recomendadas y las medidas de ruta no limitan la pesca comercial o las actividades de subsistencia.

"Durante la última década, los Estados Unidos y Rusia han observado un aumento constante en la actividad de envío del Ártico", dijo Mike Sollosi, jefe de la División de Normas de Navegación de la Guardia Costera de los EE. UU.

El aumento del tráfico comercial y recreativo trae consigo un mayor riesgo de víctimas marítimas, dijo Sollosi, y la propuesta bilateral de medidas de enrutamiento está diseñada para reducir ese riesgo.

"La Guardia Costera de los EE. UU. Está involucrando a socios internacionales e interinstitucionales a través de las fronteras en el desarrollo de propuestas conjuntas para las rutas de los buques en los cursos de agua que compartimos", dijo Sollosi.