Los ataques rusos a los puertos de Ucrania hacen subir las tarifas de los seguros

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Una serie de ataques con misiles rusos contra la infraestructura portuaria y los buques comerciales del Mar Negro ucraniano ha provocado un aumento en los costos de los seguros y ha obligado a algunos armadores a cancelar reservas, dijeron el jueves fuentes de seguros y un corredor.

Misiles balísticos rusos atacaron el miércoles la infraestructura portuaria de la región de Odesa, en el sur de Ucrania, convirtiéndose en el tercer ataque de este tipo en los últimos cuatro días.

"Rusia está intensificando deliberadamente sus ataques contra la infraestructura portuaria del sur de Ucrania. El objetivo de estos ataques es reducir nuestro potencial de exportación", dijo el viceprimer ministro Oleksiy Kuleba en la aplicación Telegram.

Rusia ha llevado a cabo casi 60 ataques a puertos en los últimos tres meses, lo que ha provocado daños y destrucción de casi 300 instalaciones de infraestructura portuaria, 177 vehículos y 22 buques civiles, dijo.

Un misil ruso alcanzó el lunes un buque con bandera de Palau en el puerto de Odesa, mientras que el domingo, otro misil ruso dañó un buque civil con bandera de Saint Kitts y Nevis cargado de maíz en el puerto de Pivdennyi.

Ucrania está catalogada como zona de alto riesgo por las aseguradoras marítimas y, por lo general, cada siete días se debe renovar una prima adicional de seguro contra riesgos de guerra. Los buques también deben tener una póliza de guerra anual.

Fuentes de seguros dijeron el jueves que las primas de guerra habían aumentado alrededor de un 30% esta semana a poco más del 1% del valor del buque desde alrededor del 0,7% a principios de septiembre, lo que significaría cientos de miles de dólares en costos adicionales.

Los barcos que hacen escala en Ucrania corren "un mayor riesgo de sufrir un ataque directo por parte de las fuerzas rusas", dijo la compañía británica de seguridad marítima Ambrey en una nota.

"Los barcos que hacen escala en los puertos rusos del Mar Negro también se consideran expuestos a un mayor riesgo de sufrir daños físicos", añadió Ambrey.

Ucrania es un importante productor mundial de cereales y, antes de la invasión rusa en 2022, el país exportaba alrededor de 6 millones de toneladas de cereales al mes a través del Mar Negro. Alrededor del 85% de las exportaciones alimentarias ucranianas salen ahora de sus puertos del Mar Negro.

Las exportaciones de granos de Ucrania en la temporada julio-junio 2024/25 aumentaron aproximadamente un 58% interanual a 11,4 millones de toneladas métricas hasta ahora, pero los corredores dijeron que los recientes ataques podrían afectar el comercio.

"Nuestros clientes nos dicen que algunos propietarios están cancelando barcos y dan los bombardeos como razón", dijo un corredor ucraniano a Reuters.

Los funcionarios ucranianos dijeron que no vieron ningún aumento significativo en las tarifas del seguro.

"Los barcos extranjeros siguen operando en nuestros puertos. Continuamos monitoreando la situación", dijo a Reuters el servicio de prensa del Ministerio de Agricultura en un comentario escrito.

El sindicato local de agricultores UAC dijo que los incumplimientos y el aumento de los ataques de Rusia a los barcos que transportan productos agrícolas en los puertos de Odesa estaban complicando la logística de las exportaciones y afectando los costos del flete.

"Las empresas deben tener en cuenta posibles ataques durante el transporte", dijo a Reuters Denys Marchuk, director adjunto de la UAC.

(Reuters - Información adicional de Yuliia Dysa; editado por Philippa Fletcher y Alexandra Hudson)