Stena Drillship Set para actualización de alta tecnología

Crédito: Stena Drilling Ltd

Stena Drilling ha contratado a Kongsberg Maritime para entregar una actualización completa de sus sistemas a bordo del Stena Carron, un entorno riguroso con una nave de perforación Clase D DP capaz de perforar a profundidades de hasta 10.000 pies.

Stena Carron se acoplará en noviembre para un mantenimiento programado de 10 años, durante el cual se instalarán el Posicionamiento dinámico K-Pos, la Automatización K-Chief, el Control de la Hélice K-Thrust y el Sistema de gestión de elevadores Kongsberg.

En paralelo a las mejoras en seguridad y eficiencia que ofrece la nueva tecnología de control a bordo de Stena Carron, la plataforma digital Kognifai de vanguardia de KONGSBERG albergará de forma segura el comprobado Sistema de Gestión de Información de Kongsberg (K-IMS), una herramienta de apoyo a la toma de decisiones que proporciona nuevos Niveles de conocimiento para optimizar la seguridad operativa y reducir el TNP. Para lograr esto, K-IMS utiliza un registrador de datos común que recopila y analiza la información de todos los sistemas marítimos de Kongsberg a bordo, con capacidad opcional para interfaces de datos de terceros. Con un Sistema de Protección contra Malware integrado y acceso remoto para diagnósticos, K-IMS es altamente seguro, con todos los datos disponibles casi en tiempo real en 'tableros' fáciles de usar a bordo y en tierra.

"Aprovechar el valor de los datos en tiempo real es clave para brindar eficiencia y confiabilidad mejoradas a nuestros clientes", dijo Matt McCaul, Superintendente Eléctrico, Stena Drilling. “Como una solución de supervisión y asesoramiento en tiempo real totalmente integrada, estamos seguros de que la inclusión de Kognifai con K-IMS en la actualización de Stena Carron cambiará el juego. El acceso a diversos datos operativos al instante y en una plataforma común permite a los expertos de Stena Drilling y a nuestros clientes tomar decisiones derivadas de los datos. Estas decisiones incluyen la configuración de la embarcación para una operación eficiente basada en el uso de combustible y energía y durante toda la operación para un enfoque dinámico para la resolución de problemas ".

El Kongsberg RMS incluido en la actualización proporciona datos extensos y altamente precisos para la perforación, como consejos de posición óptima en tiempo real, y monitoreo de ángulos de unión flexible, cargas de conector, carrera y tensión superior, tensión del conector del cabezal de pozo y tensión de la junta flexible. El sistema incluye un registrador de alarmas y datos, una herramienta de planificación Riser con cálculos estáticos de subida, una interfaz bidireccional al sistema K-Pos DP y permite una alta conciencia de la situación en una vista 3D.