Titan adquiere el astillero San Diego de HII

(Foto de la Marina de los EE. UU. Por Adam Ross)

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Uno de los sitios de servicio de flotas y reparación de barcos más grandes de los Estados Unidos está cambiando de manos.

El proveedor de servicios de reparación de buques y fabricación comercial y de defensa Titan Acquisition Holdings anunció el miércoles que llegó a un acuerdo para adquirir el astillero San Diego de Huntington Ingalls Industries (HII). Los términos financieros no fueron revelados. La transacción, que se espera cierre en el segundo trimestre, está sujeta a las condiciones habituales de cierre.

El astillero de San Diego, anteriormente Continental Maritime of San Diego, se encuentra en el puerto de la Marina más grande del país y abarca 14 acres de tierra y 17 acres de área de agua en la Bahía de San Diego. El astillero de San Diego es una división del Grupo de Apoyo a la Flota de Soluciones Técnicas Huntington Ingalls y brinda a los clientes servicios de montaje, soldadura, instalación de tuberías, maquinaria, reparación, reparación e instalación eléctrica marina, reparación y fabricación de chapa, reparación de calderas y preservación.

Titan, creado a través de la combinación de Vigor Industrial y MHI Holdings, dijo que la adquisición crea oportunidades para servir mejor a los clientes clave de defensa, economías de escala, alcance ampliado y optimización del rendimiento. Los clientes clave actuales para Titán incluyen la Marina de los EE. UU., La Guardia Costera de los EE. UU., El Comando de Transporte Marítimo Militar, el Ejército de EE. UU., Boeing y clientes comerciales y que no son de defensa, incluidos los sistemas de ferry estatales y locales.

La adición del astillero de San Diego ampliará el negocio de reparación de barcos y fabricación compleja de Titan con masa crítica, capacidades ampliadas e instalaciones estratégicamente ubicadas en Norfolk; San Diego; Seattle; Portland, Oregon; Vancouver, Washington; y Ketchikan, Alaska. Fuera de la asociación, HII continuará brindando un amplio conjunto de servicios de mantenimiento naval, que incluyen mantenimiento y modernización, logística naval avanzada y capacitación y soporte operativo para la flota de la Marina de los EE. UU. A través de sus divisiones Newport News Shipbuilding, Ingalls Shipbuilding y Technical Solutions.

“Estamos entusiasmados de agregar el astillero de San Diego a nuestra empresa que ya está fuertemente posicionada y en crecimiento. La oportunidad de agregar el astillero de San Diego a nuestra familia de empresas es un paso natural en nuestra evolución dada su ubicación estratégica y la riqueza de empleados talentosos ", dijo Jim Marcotuli, CEO y presidente de Titan. "Esperamos compartir las mejores prácticas y aprovechar nuestros activos colectivos para mejorar el servicio a nuestros valiosos clientes".

Como parte de esta transacción, HII tendrá una participación minoritaria en Titán. Titán está controlado por el propietario mayoritario The Carlyle Group y Stellex Capital Management. Carlyle es una empresa de inversión global cuya inversión en MHI y Vigor el año pasado fue realizada por Carlyle US Equity Opportunity Fund II, un vehículo de inversión de $ 2.4 mil millones que se enfoca en compañías de crecimiento y mercado medio en los Estados Unidos y Canadá. Otros inversores incluyen Frank Foti, ex CEO de Vigor, y miembros de la gerencia.

Andy Green, vicepresidente ejecutivo de HII y presidente de HII Technical Solutions, dijo: "Creemos que esta transacción nos permitirá aprovechar capacidades, capacidades e instalaciones complementarias para mejorar la eficiencia y atender mejor las necesidades de nuestro cliente de la Marina de los Estados Unidos".

Tom Rabaut, presidente de Titan, dijo: “Nuestro objetivo está dirigido a crear una compañía de escala más fuerte, capaz de proporcionar servicios diferenciados de costa a costa a la Armada de los EE. UU., El Ejército de EE. UU. Y otros clientes de defensa, infraestructura y marítimos. Titan está bien posicionado con nuestros activos nacionales únicos para crecer en los mercados altamente atractivos de reparación y fabricación de barcos, respaldados por una dinámica del sector convincente ".