Arlen "Benny" Cenac Jr .: Navegando por una línea de curso diferente, haciendo una diferencia

Una barcaza y un empleado de Cenac trabajando duro en los ríos interiores. CREDITO: Cenac

Arlen "Benny" Cenac Jr.

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Cenac Marine Services y su líder dinámico de tercera generación, Arlen "Benny" Cenac Jr., continúan floreciendo, en los buenos y malos momentos. A través de todo esto, el liderazgo, la filantropía y las inversiones que se extienden mucho más allá de las puertas de la compañía han marcado la diferencia.

A medida que este año se acerca rápidamente a su inevitable cierre, Cenac Marine Services no es la operación de remolcador más grande de la nación, pero su profundo impacto en las personas y el medio ambiente de la Costa del Golfo de los EE. UU. Y más allá es incuestionable. En un momento en que la mayoría de los operadores están felices de esforzarse por obtener una firma comercial que cumpla con las normas ambientales y sea correcta para el medio ambiente, Arlen "Benny" Cenac Jr. se extiende regularmente fuera de su negocio principal de remolque y transporte para mejorar la situación de quienes lo rodean y del mundo. viven en.

Algunos dirían que toda la filantropía y la inversión comunitaria son buenas, pero no tienen nada que ver con el éxito continuo de Cenac Towing. Sin embargo, Benny Cenac le diría que los dos esfuerzos están inextricablemente entrelazados. En el mundo de Cenac, entonces, la filosofía de "hacer flotar todos los barcos cuando llega la marea" ha dado frutos durante más de 90 años. Según el Sr. Cenac, incluso mientras navega por el cambiante panorama del clima de negocios de la Ley Jones, la forma en que el Cenac hace las cosas es una cosa que no lo hará.

Valores fundamentales
Cenac Towing hoy se encuentra operando cerca de 100 embarcaciones marinas con un personal de tiempo completo de 400 profesionales marinos. Pero eso no cuenta la historia completa de donde todo eso emanó. La compañía se guía por los valores y principios establecidos por el abuelo de Benny Cenac, Jock Cenac, hace más de 88 años: un compromiso con la satisfacción de los empleados y la gran moral de la compañía. Cenac se enorgullece de continuar el legado iniciado por su abuelo, que fue continuado por su padre, Arlen Cenac Sr., hasta que se lo transmitió a Benny en 1981.

Benny, un propietario de la tercera generación de Cenac Towing Company, originalmente fundada en 1927, ha liderado la compañía desde 1981 a través de varias dificultades en la industria, centrándose en el servicio al cliente, la eficiencia, la calidad y la seguridad en sus servicios de transporte marítimo. Cenac Marine Services tiene clientes en todo el país y se enfoca principalmente en el transporte de barcazas de petróleo líquido.

Cenac se guía por los valores y principios establecidos por el abuelo de Benny hace más de 85 años: un compromiso con la satisfacción de los empleados y la gran moral de la empresa. Benny se enorgullece de continuar con este legado y tiene la certeza de que todos los empleados actuales compartirían que la compañía opera como una familia y que todos los capitanes de botes y los guardias de seguridad son tratados como tales.

Además de Cenac, Benny posee varias otras entidades comerciales en la región de la costa del golfo, tocando una amplia gama de industrias tales como comercio minorista, manufactura, venta al por mayor y agricultura. Como empresario de corazón, a Benny le gusta buscar nuevas oportunidades de negocios en toda la región, en parte porque ayuda a cultivar una economía local sólida.

Raíces locales, alcance global
Arlen "Benny" Cenac Jr. ha sido descrito como un empresario con sede en Louisiana con alcance global. De hecho, la tendencia empresarial de Cenac es ampliamente reconocida por ser la fuerza impulsora del éxito de Cenac Marine Services. Pero, la primera montaña empresarial del Sr. Cenac se trepó cuando asumió el control exclusivo de la empresa familiar y asumió grandes riesgos en una gran expansión y modernización de la flota existente. Su experiencia en la construcción y la gestión operativa de los activos de remolque permitieron a la compañía florecer y crecer de manera exponencial. Eventualmente, este éxito llevó a la venta de todos los activos de la compañía. Sin embargo, y después de la venta, el espíritu empresarial de Cenac aún ardía intensamente. Finalmente, recreó a la compañía basándose en los valores tradicionales de Cenac Towing y ha logrado que el negocio llegue a niveles aún mayores.

Benny Cenac es a menudo citado diciendo: "Más grande no es necesariamente mejor". Por lo tanto, el modelo de Cenac para lo que es "mejor" tiene a la firma, en su opinión, "del tamaño correcto" para sus misiones previstas. Esto se debe a que Arlen "Benny" Cenac Jr. siempre ha creído que el servicio al cliente, la confiabilidad y la tecnología eran los componentes más importantes en la excelencia de remolque. Su gran atención al tamaño de la flota le permite ser parte del concepto, diseño y construcción de cada barcaza y bote que Cenac haya construido. Este modelo ha servido bien a la compañía al permitir que todos los aspectos de la operación tengan el tamaño adecuado para su atención personal. En una industria en la que algunos operadores se conforman con los activos adquiridos que podrían no ser los adecuados para el trabajo en cuestión, Cenac Towing solo opera cascos adecuados para un propósito con un alto nivel de eficiencia.

Cenac Towing: Business Excellence 101
Benny ha dirigido a la compañía a través de múltiples desaceleraciones en la industria y siempre ha emergido aún más fuerte a medida que sube la marea. A medida que la desaceleración de la industria impacta y finalmente absorbe a otras empresas, el éxito de Cenac Marine Services les ha permitido construir sobre una base financiera sólida. Arlen "Benny" Cenac Jr. navega por las bajas invirtiendo en la construcción y modernización a costos más bajos. Y, él insiste, "la asignación eficiente de recursos financieros y humanos durante estas recesiones ha posicionado a la compañía de manera única y agresiva para tener una ventaja competitiva en el mercado cuando ocurren los ciclos inevitables".

Por ejemplo, la adquisición de Main Iron Works (MIW) por parte de Cenac Towing en 2015 es notable en el hecho de que unió un astillero experimentado y bien considerado con un líder de transporte establecido. De hecho, MIW construyó la mayoría de la flota del Cenac. El padre de la madre de Cenac comenzó MIW y construyó la mayor parte de la flota de Interstate Transportation, la flota de Dixie Carrier y la flota de Harvey Gulf, y la mayoría de esos barcos aún están en operación hoy. Cenac agrega rápidamente: "Siempre hemos sido una compañía que cree en las reparaciones internas y en la construcción de nuestra flota, por lo que esta adquisición fue perfecta para los objetivos generales de nuestra compañía".

Con la incorporación de MIW a la cartera de Cenac, Cenac se unió a un número creciente de operadores que poseen y operan su propio tonelaje, pero también pueden construir desde sus propios astilleros. Eliminar al intermediario sí crea una economía de escala, pero eso no es necesariamente lo que Benny Cenac estaba buscando cuando trajeron el patio a la cartera de Cenac. "No se trata de un tonelaje menos costoso, sino de los controles internos del equipo y de poder asegurar a nuestros clientes, personal de construcción y personal de reparación que los trabajos se completen de manera profesional y oportuna".

Seguridad primero
El enfoque de Benny en su gente y por defecto, un enfoque férreo en la seguridad, le ha servido a la compañía. La seguridad de su equipo es y siempre ha sido de suma importancia para Cenac, y por lo tanto la capacitación es clave. Además de la capacitación de tankerman utilizada en su asociación con el South Louisiana Community College (SLCC), los miembros del equipo también participan en la capacitación en simulador con la escuela. Esto le da a los profesionales de Cenac una capacitación adicional que es la base para promover su desarrollo profesional. No puedes hacer eso a menos que lo hagas con seguridad. Con ese fin, la compañía también ha sido galardonada con el Premio LWCC Safest 70 durante varios años consecutivos.

Donde el advenimiento del subcapítulo M está causando dolores de cabeza a algunas empresas, el Cenac parece estar navegando a través de la transición muy bien. Eso es, en gran parte, una función de la participación de Cenac en el programa RCP de AWO, algo que la mayoría consideraría el nexo de las reglas reglamentarias de hoy. Es 'no accidental' que Cenac haya sido miembro de AWO desde sus inicios, y es totalmente compatible con SubM hoy. De hecho, a Cenac Marine Services se le otorgó uno de los primeros Certificados de Inspección (COI, por sus siglas en inglés) cuando se inició el SubM. En el camino hacia el cumplimiento total, Cenac otorgó un contrato de Organización de Terceros (TPO, por sus siglas en inglés) a ABS, un actor reconocible en la costa nacional. Cenac eligió esa ruta y ABS debido a su reputación, recursos y poder humano.

Fuera de las puertas: Devolviendo
Como un ávido filántropo de la región de la costa del golfo y fuerte partidario de la restauración de los humedales costeros, la reputación de Cenac es casi incomparable. Más allá de la donación por parte de la compañía de una barcaza spud a Terrebonne Parish, esta filantropía se extiende a múltiples áreas. Esto se debe a que, a lo largo del tiempo, los esfuerzos de conservación costera, restauración y conservación costera han sido una causa que Arlen "Benny" Cenac ha reconocido, abrazado y respaldado sólidamente durante décadas. Donde algunas empresas señalan una "huella verde", Cenac vive esa política en el trabajo, y en el hogar. Ese alcance se extiende a la protección de la tierra en la que vive y ama, a través de, como un ejemplo, la creación de su propio sistema de diques en su propiedad personal para preservar las marismas en el área.

Otra donación reciente está muy orgulloso de su inversión en capacitación / educación marítima mediante la donación de una barcaza totalmente renovada y en funcionamiento al programa de capacitación marítima de SLCC. Con la firme convicción de que la capacitación y educación marítimas es un componente clave para el área y la industria, que la inversión y la asociación pagan dividendos dentro de su flota, todos los días.

La asociación de Cenac con SLCC produce operaciones de camiones cisterna y entrenamiento con simuladores para todos los miembros de la timonera, mientras que al mismo tiempo, brinda experiencias prácticas a otros que de otro modo no estarían disponibles para el público. Cenac explica más adelante: “No solo los empleados de Cenac pueden utilizar la barcaza para mejorar la capacitación práctica, sino que algunos de nuestros capitanes de botes han sido certificados por la Guardia Costera y han dado su tiempo para entrenar a otros tanqueros durante su tiempo libre. Esto nos permite mejorar la capacitación de nuestros empleados y al mismo tiempo proporcionar herramientas para que otros mejoren su experiencia de aprendizaje mientras se inscriben en los cursos de capacitación marítima de SLCC. Es una gran asociación para todos los involucrados ".

Liderazgo: en el agua, en la comunidad y más allá
Liderazgo significa diferentes cosas para diferentes personas. En el caso de Benny Cenac, significa tratar a los empleados y marineros como familia. Pero, este tipo de filosofía y modelo de operaciones es más fácil de hablar que ponerlo en práctica. Sin embargo, el enfoque familiar ha sido un componente integral del éxito a largo plazo en Cenac Marine Services. Pero, Benny Cenac hace más que solo hablar de eso.

La compañía organiza muchos eventos únicos que los empleados disfrutan durante todo el año. Durante todo el año, los empleados cocinan pescado y pescado fresco para los empleados y sus familias durante todo el año. En particular, el Festival de Halloween y la Gala anual de conciertos de Navidad durante las vacaciones son eventos que todos los empleados de Cenac esperan.

Liderazgo también significa estar al frente de las tendencias de la industria. Con el tiempo, Cenac ha liderado la industria marina con muchas "novedades". Estos incluyen ser los primeros en instituir el programa de autoinspección de barcazas de tanques de la Guardia Costera de los EE. UU. Y, con la aprobación de la Guardia Costera, los primeros en instituir su propio programa de entrenamiento de tankerman. Como parte del proyecto Magnolia de Conoco, fueron la primera compañía en amarrar una barcaza de petróleo líquido a una plataforma de perforación de posicionamiento dinámico en el Golfo. Y, por supuesto, Cenac fue una de las primeras compañías en construir una flota de gabarras de doble piel, mucho antes de que fuera requerido por las regulaciones.

Lejos de su primer día de trabajo, y como un líder dedicado en su comunidad, Benny ha servido en varias juntas y comités, incluyendo la Junta Asesora de Nicholls State University College, Nicholls State University Foundation y Restore or Retreat. Benny también es miembro de operadores de vías navegables, South Central Industrial Association, Bayou Community Foundation y Greater New Orleans Foundation.
Un filántropo devoto, que donó tanto su tiempo como su dinero a docenas de causas regionales, nacionales e internacionales, su alcance comunitario afecta a miles de personas en Louisiana y más allá, todos los días.

Tamaño correcto para el río por delante
Según su sitio web, Cenac Towing Company opera aproximadamente 38 embarcaciones, 68 barcazas y tiene 400 empleados, que abarcan casi un siglo de rica historia. Le preguntamos al director ejecutivo de Cenac dónde podrían estar esos números en cinco años y más allá de eso, diez. En otras palabras, ¿cuál es la estrategia a largo plazo? "La flota siempre se mantendrá en el nivel en que los clientes de Cenac Marine Services puedan recibir la excelencia sostenida que esperan", explicó, y agregó rápidamente: "Siempre será lo suficientemente grande como para adaptarse al crecimiento, pero lo suficientemente pequeño para mantener el alto nivel. Niveles de rendimiento que entregamos a cada cliente, todos los días. La flota representa lo mejor en seguridad, tecnología, confiabilidad y eficiencia. Esos valores centrales impulsarán cualquier expansión en el tiempo ".

De hecho, los valores fundamentales siempre han estado en el corazón de la existencia de esta firma; en el agua, en el astillero y fuera de las puertas en la comunidad más grande. En el camino, nadie puede negar que Arlen "Benny" Cenac Jr. ha navegado por un camino hacia el éxito curiosamente diferente. Y eso ha hecho toda la diferencia.

Este artículo apareció por primera vez en la edición impresa de diciembre de la revista MarineNews .