Electramar, el primero de una serie de 12 buques híbridos enchufables construidos por el astillero Chowgule and Company en India para la filial de ESL Shipping, AtoB@C Shipping, fue bautizado en el centro de la ciudad de Helsinki el 15 de mayo.
La madrina del buque es Paula Ojala, directora de fletamento de la empresa siderúrgica mundial SSAB, cliente desde hace mucho tiempo de AtoB@C Shipping y ESL Shipping.
"La cooperación entre SSAB, ESL Shipping y AtoB@C Shipping tiene una rica historia de décadas de antigüedad y me siento profundamente honrada y honrada de ser la madrina de este extraordinario buque energéticamente eficiente", dijo Ojala.
Mikki Koskinen, director general de ESL Shipping y presidente de la junta directiva de AtoB@C Shipping AB, afirmó: “Tanto la industria del acero como el transporte marítimo están entrando en una nueva era, en la que los combustibles libres de fósiles están siendo reemplazados gradualmente por alternativas más sostenibles. SSAB es uno de los pioneros en acero ecológico y estamos encantados de tener a su representante como madrina del buque”.
Electramar es un buque de última generación que produce hasta un 50% menos de emisiones de CO2 en comparación con la generación actual de buques, gracias a su conectividad eléctrica en tierra, una gran instalación de baterías y una mejor entrada de carga. También ofrece un funcionamiento más silencioso y limpio mientras se encuentra en puerto.
Diseñado para transportar una amplia gama de productos a granel y fraccionados, como acero, productos forestales, fertilizantes y cargas de proyectos, el buque tiene una cubierta larga y sin obstáculos, lo que permite cargar más carga en cubierta y cargas de proyectos más largas que los buques actuales de la flota.
Stellamar, el segundo barco de la serie, está actualmente navegando desde la India a Europa a través del Cabo de Buena Esperanza. La producción de la novena unidad, Fleximar, comenzó en abril con la ceremonia de corte del acero.