Buque de cero emisiones Futuro de los fiordos entregados

El futuro de los fiordos (Foto: Los fiordos)

Propietario y operador de buques turísticos noruegos The Fjords ha recibido un nuevo edificio innovador que establece altas calificaciones para el transporte de pasajeros respetuoso con el medio ambiente.

El nuevo catamarán eléctrico de fibra de carbono de 42 metros de largo, Future of The Fjords, es el primer buque de su tipo en ofrecer un transporte completamente libre de emisiones a través del paisaje noruego. A partir de mediados de mayo, el buque de 400 pasajeros navegará sin emisiones, ya que realiza alrededor de 700 viajes anuales a lo largo de la ruta del fiordo, declarada Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO, entre Flåm y Gudvangen.

Future of The Fjords y el barco híbrido diesel-eléctrico Vision of The Fjords, lanzado en 2016, están diseñados y construidos por el astillero noruego Brødrene Aa, con cascos que reflejan los zigzagueantes senderos de montaña que navegan a su lado. Pero a pesar de una apariencia similar, los dos buques son muy diferentes debajo de la superficie, como explica el CEO de The Fjords, Rolf Sandvik.

"La visión de The Fjords fue un desarrollo importante para nosotros, pero teníamos la ambición de llevarlo un paso más allá y reemplazar la propulsión diesel-eléctrica por una completamente eléctrica, erradicando así todo el ruido y las emisiones al aire durante toda la ruta. Future of The Fjords hace justamente eso, minimizando su impacto sobre el medioambiente mientras maximiza la experiencia de los pasajeros que ahora pueden deslizarse silenciosamente sobre el agua y acercarse más a la naturaleza que nunca ".

El buque NOK 144 millones ($ 18,6 millones) es impulsado por dos motores eléctricos de 450kW, lo que permite velocidades de crucero de 16 nudos a lo largo de los espectaculares 90 minutos de viaje de ida y vuelta. En otro principio, The Fjords, en asociación con Brødrene Aa, desarrolló una solución de carga única llamada Power Dock.

Este muelle de fibra de vidrio flotante de 40 metros de largo y 5 metros de ancho se sentará en el agua en Gudvangen, con una batería de 2,4 MWh. Esto se cobra constantemente a lo largo del día a través de la conexión a la red de la red local, que no tiene la capacidad de cargar directamente el futuro de los fiordos. La solución permite al buque repostar de forma estable, eficiente y rentable en solo 20 minutos.

El muelle también almacena consumibles, combustible para embarcaciones hermanas y permite que se descargue agua negra para su tratamiento en tierra. Esto hace que Future of The Fjords sea el único barco de pasajeros que no descarga aguas residuales directamente en los fiordos.

"Esta entrega es un día muy orgulloso para nosotros y para nuestros progresistas propietarios Fjord1 y Flåm AS", dijo Sandvik. "El futuro ha llegado"

"Nuestra misión es salvaguardar el entorno vulnerable al que damos acceso, al tiempo que brindamos la experiencia óptima absoluta para nuestros pasajeros", señaló Sandvik. "Con Future of The Fjords es una misión cumplida".

"No podemos esperar para dar la bienvenida a nuestros primeros pasajeros a bordo para el viaje de su vida", concluye Sandvik. "Ahora esperamos que Future of the Fjords se convierta en un punto de referencia para los operadores de buques ambientalmente responsables en todo el mundo, dando paso a una nueva clase de transporte de pasajeros limpio, ecológico y espectacular".