Hapag-Lloyd bautiza a "Al Jmeliyah" en Rotterdam

Foto: Hapag-Lloyd

El barco "Al Jmeliyah" de 15,000 TEU de Hapag-Lloyd fue bautizado oficialmente en Rotterdam. Naming patrocinador es Inge Sijbesma, la esposa de Feike Sijbesma, CEO de la corporación DSM, uno de los mayores clientes de Hapag-Lloyd en los Países Bajos.

El nombre "Al Jmeliyah" es en árabe para "el hermoso". Con sus diez embarcaciones hermanas, el número "Al Jmeliyah" figura entre los llamados "Contenedores de Contenedores Ultra Grandes" en la flota de Hapag-Lloyd.

Sin embargo, esta no fue la primera vez que Hapag-Lloyd bautizó un barco en Rotterdam. El más reciente fue el bautizo del "Rotterdam Express" en 2000. "Con sus 4,890 TEU, fue enorme por el momento", dijo el CEO de Hapag-Lloyd, Rolf Habben Jansen. "Menos de 20 años después, estamos bautizando aquí un barco que es tres veces más grande. Esto ilustra los grandes cambios en nuestra industria en términos de capacidades y tecnologías ".

"Estamos muy orgullosos de ser anfitriones de esta ceremonia de nombramiento en la terminal ECT Delta, ya que atestigua la estrecha relación que tenemos con Hapag-Lloyd", dijo Leo Ruijs, CEO de Hutchison Ports ECT Rotterdam. "Esta relación ahora se remonta a casi 50 años. El primer barco Hapag-Lloyd atracó aquí en octubre de 1968. "

Rotterdam es el puerto más grande de Europa. Hapag-Lloyd ofrece 19 servicios desde y hacia Rotterdam desde el Lejano Oriente, Sudamérica, Australia, Estados Unidos, Pakistán, India, Sudáfrica, el Caribe y Escandinavia, proporcionando así a sus clientes locales una red verdaderamente global. Cincuenta buques de la flota de Hapag-Lloyd hacen escala en el puerto y la compañía de transporte de línea tramitó más de 424,000 contenedores en Rotterdam en 2017.

El "Al Jmeliyah" fue construido en 2016 para United Arab Shipping Company (UASC), que se fusionó con Hapag-Lloyd en mayo de 2017. El barco tiene 385,5 metros de largo y 51 metros de ancho. Además, es uno de los 17 barcos de Hapag-Lloyd llamados "LNG ready" que están técnicamente equipados para usar gas natural licuado. Fue fabricado por Hyundai Samho Heavy Industries en Corea del Sur.

El "Al Jmeliyah" opera en el servicio FE4, el bucle Far East 4. Partiendo de Rotterdam, navega hacia Hamburgo, Amberes, Southampton, Yantian, Shanghai, Busan, Ningbo y Shanghai antes de regresar a Europa.